ハイラックスサーフ 1番人気タイヤ　BFグッドリッチ オールテレーン

ハイラックスサーフ人気NO.1タイヤ
「BFグッドリッチ　オールテレーン」

サーフに人気のその理由は・・・

BFグッドリッチ	1870年、ベンジャミン・フランクリン・グッドリッチによって設立。 オールテレーンをはじめマッドテレーンなどホワイトレターのオフロードタイヤの代名詞的メーカー。 ハイラックスサーフには、「BFGoodrich」のホワイトレターが最高に似合います。 「BFGoodrich」の歴史を見る
オールテレーン KO	1976年、世界初のオールテレーンとして発売。モデルチェンジを2回行ない現在のKOに至りますが、 今も昔も四駆乗りの憧れのタイヤとして愛され続けています。オールテレーンKOの「KO」は、「KING OF OFFROAD」の頭文字らしい・・・「トレッドブロック」「ショルダーブロック」「ホワイトレター」がサーフの魅力を倍増させます。
大きい写真を見る 「265/65-17」装着写真 ① ➁ ③ ④ ⑤ 「265/70-17」装着写真 ①	■ホワイトレター サイズを見る 性能イメージを見る Key Technology ショルダーロック サイプ デュアルトレッドラディアス リムプロテクター レイズドホワイトレター 3プライ ポリエステルカーカス

BFグッドリッチ　オールテレーン　性能イメージ

※この表は、性能を保証するものではございません。 　ご理解の上、タイヤ選びのご参考にしていただけたら幸いでございます。
	ダート （砂利・土）	マッド （泥）	オンロード （舗装路）	静粛性 乗心地

ショルダーロック

・従来比40％拡大したワイドなショルダーグルーブが、強力な牽引力と優れたハンドリング性能を発揮。

・ダート、マッド、サンドにおける低圧時のトラクションをより効率的に。

・サイドウォールのトラクションバーが牽引力に貢献。

・アッパーサイドウォールとショルダー部に革新的なデザインを採用。

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サイプ

・トラクション性能をあげるためにエッジを増加。雨天の高速走行でも高い安定性。

・独自のトレッドブロック形状が、オン&オフロードでの安定走行とロングライフ&静粛性を実現。

・オフロードで岩に対する食い付きを強化。

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デュアルトレッドラディアス

・ 最先端のプロファイルデザインを採用することで、面圧配分の最適化を実現。効果的なフットプリントに。

・偏摩耗に強く、トレッド寿命、トラクション性能が向上。

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リムプロテクター

リムプロテクターがホイールの保護に貢献。

アグレッシブなドライビングにも対応。

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レイズドホワイトレター

ホワイトレターとショルダーグルーブのコンビネーションが、 ハイラックスサーフをクールにドレスアップ!!

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3プライ ポリエステルカーカス

・3プライ ポリエステルカーカスの採用により、BFGoodrich伝統の強靭さを追求。

・パンクや外傷からトレッドやサイドウォールを守る。

ハイラックスサーフ BFグッドリッチ オールテレーン サイズスペック

インチ	サイズ	幅 (mm)	外径 (mm)	計測 リム幅	適合 リム幅
	265/65R17 17インチホイール一覧	272	776	8	7.5～9.5
	265/70R17 (要リフトアップサイズ) 17インチホイール一覧	272	804	8	7～8.5
	265/65R18 (要リフトアップサイズ) 18インチホイール一覧	272	801	8	7.5～9.5
	285/55R20 (要リフトアップサイズ) 20インチホイール一覧	297	822	9	8～10

ハイラックスサーフ BFグッドリッチ BFグッドリッチオールテレーン画像

BFGoodrich(BFグッドリッチ)の歴史

★オレンジ文字は、ハイラックスサーフに関係のあるオフロードタイヤについての内容となっております。

1870年　　ベンジャミン・フランクリン・グッドリッチによってBFGoodrichが設立される。

1896年　　米国で初の自動車用空気入りタイヤWintonを販売。

1910年　　米国で初めてコードを使用したタイヤBFGoodrich Silvertownを開発。 ゴムの中にカーボンブラックを混ぜ、耐摩耗性と摩耗寿命を向上させた。こうして、タイヤの色は一気に白から黒へと変わった。

1924年　　酸化やひび割れ、摩耗を抑える化学品を導入。 1929年にはすべての米国製タイヤに使用されるようになった。

1927年　　チャールズ・リンドバーグ、BFGoodrichを装着した「スピリット・オブ・セントルイス」で、パリに着陸。

1940年　　合成ゴムを使用したタイヤを米国市場に初めて投入。

1947年　　初のチューブレスタイヤ。

1965年　　初の米国製ラジアルタイヤ。

1967年　　ランフラットタイヤの特許を取得。

1970年　　60シリーズ初のラジアルタイヤRadial T/A発売。現在、Radial T/Aは第五世代に入っている。 ストリートラジアルタイヤRadial T/A装着、ポンティアック・ファイアーバードをベースにした The Tire Birdがレース用スリックタイヤ装着車に対して初めて勝利を収めた。

1972年　　ジョン・グリーンウッドのコルベットに装着されたRadial T/Aが、 ル・マン24時間のGTポールをストリートタイヤとして初めて獲得。

1973年　　50シリーズ初のラジアルタイヤもまた、Radial T/Aだった。

1976年　　世界初のクロスカントリー4×4用高性能ラジアルタイヤ「Radial All-Terrain T/A」発売。

1977年　　BFGoodrich 「Radial All-Terrain T/A」装着車は、Baja1000、Baja500で初優勝。 その後も、数々の勝利をあげている。BFGoodrichのタイヤを装着して、スペースシャトルが初の試験飛行。

1978年　　BFGoodrichはシェビー・ブレーザーをサポート。 ブレーザーは数シーズンにわたって大活躍を演じ、オフロード界でのBFGoodrichの名声が飛躍的に高まった。

1980年　　初のオフロード用4×4ラジアルタイヤ「Radial Mud-Terrain T/A」発売。 ジョン・バッファム、BFGoodrich Radial T/Aタイヤを装着してSCCAプロ・ラリー・オーバーオール・チャンピオンシップ獲得。

1982年　　初の米国製スピードレンジVのタイヤComp T/A発売。 現在は第4世代に入っている。 Comp T/A装着車はストリートタイヤとして初めてル・マン24時間IMSA GTクラス優勝に輝く。

1984年　　BFGoodrich T/Aタイヤを装着したジョン・バッファムが、キプロス・ラリーで勝利。 アメリカ人として初めてユーロピアン・チャンピオンシップ・ラリーの優勝者となった。

1985年　　IMSAキャメルGTでストリートタイヤとしてBFGoodrich装着車が初勝利。 リバーサイド・レースウェイで開催されたタイムス・グランプリで、バスビーレーシングのピート・ ハルスマーとジョン・モートンが1-2フィニッシュ。BFGoodrich装着車、GTPで初のポール。

1988年　　Comp T/Aが米国製のタイヤとして初めて、ポルシェの純正装着タイヤに選ばれる。 アキュラに乗るパーカー・ジョンストンがIMSAインターナショナル・セダン・カップで勝利。

1989年　　バスビー・レーシング・ポルシェ962がデイトナ24時間とパーム・ビーチ・グランプリで優勝。 BFGoodrich T/Aタイヤが、ポルシェにIMSAGTPにおけるこの年の全勝利をもたらした。

1990年　　コンプテック・レーシングがデル・メアで開催されたIMSAキャメル・ライト・レースで初勝利。 この後、BFGoodrichを装着したアキュラ・スパイスが1991年、1992年と2年続けてシリーズを征した。

1991年　　世界初のウルトラ・ハイパフォーマンス・クロスカントリー4×4タイヤ「Baja T/A」発売。 ラ・カレーラ・パンアメリカーナでBFGoodrich T/Aタイヤ装着車が1-2-3フィニッシュ。

1993年　　「Radial All-Terrain T/A」と「Radial Mud-Terrain T/A」に初のロッククライミング・タイヤである「モアブ・エディション」発売。

1994年　　BFGoodrichT/Aタイヤを装着したロッド・ミレンが名高いパイクス・ピーク・ヒルクライムでレコードを樹立する。

1995年　　BFGoodrichは世界初のラジアルプライのドラッグレーシングタイヤComp T/A Drag Radialを発売。

1996年　　Comp T/A Drag Radialが、ナショナル・マッスルカー協会のストックETチャンピオンシップを獲得。

1998年　　BFGoodrichタイヤ、G-Force T/Aレースタイヤを発売。SCCAトランザムシリーズの公式スポンサーとなる。

2000年　　「All-Terrain T/A KO」発売。BFGoodrichタイヤ、アメリカンスピードアソシエーション（ASA）のストックカーレーシングシリーズの 公式スポンサーとなる。

2001年　　世界初のハイパフォーマンスカラータイヤScorcher T/A日本初上陸。

2002年　　Mud-Terrain T/A KM 発売。BFGoodrichタイヤ、全日本GT選手権初参戦。 装着車GT300クラス、ドライバーズチャンピオン獲得。

2003年　　Krawler T/A KX 発売。BFGoodrichタイヤはオフロードレーシングとロック・ クローリングクラスで年間241勝という快挙を成し遂げた。

2004年　　BFGoodrichタイヤ装着車が2004年パリ・ダカールラリーを3連覇。 またBaja1000では驚異的な19回連続の総合優勝を達成。

2008年　　「Mud-Terrain T/A KM2」発売。

2012年　　BFGoodrichタイヤを装着したMINI ALL4 Racingsが ダカールラリーで優勝。 BFGoodrichにとって12連勝を達成。

日本ミシュランタイヤ(株) BFGoodrichサイトより引用

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